云桂铁路一座长14.58公里的隧道贯通

程中极易发生突水、突泥等情况。为顺利推进施工,中国铁建二十五局集团的建设者在确保安全的前提下,积极开展科技攻关,通过运用水平钻、地质雷达、TSP多种地质预报等先进技术手段综合预报指导施工,成功穿越了断裂带、强富水段落及挤压性软弱围岩大变形地段,经过近6年的艰苦奋战后顺利贯通,确保了节点工期。

云桂铁路是国家中长期铁路网规划当中的干线铁路,也是云南“八出省、五出境”铁路网的重要组成部分,云南向东经广西防城港与太平洋联系起来,为沿线打开一条直通海洋的快捷通道。该铁路从昆明出发,经石林、弥勒、文山、百色,抵达广西南宁,正线全长710公里,其中云南境内434公里。

云桂铁路初期开行旅客列车速度目标值为每小时200公里,预留250公里的提速条件,预计今年年底投入使用。

作者:浦超来源新华社)

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