一条高速隧道的价值(图)

一条高速隧道的价值

运宝高速中条山特长隧道的贯通,结束了芮城群众翻山越岭的时代,圆了39万人梦想,一方经济从此风生水起——

2009年11月28日正式开工建设隧道长9.7公里长度山西排第七

中条山特长隧道是运宝高速公路中的核心工程

运宝高速公路总投资30.75亿元

(含20.917公里的芮城一级公路连接线,投资3.56亿元)

2015年12月31日,是芮城县39万人民最兴奋的日子!这一天,运宝高速公路解州至陌南(黄河桥头)段正式通车运营。至此,芮城群众告别了翻山越岭的时代,实现了走出大山的百年梦想。从此,芮城的区位优势更加凸显,区域经济将风生水起,国家生态文明先行示范区建设进一步加速。

A巍巍中条山,将闭塞、欠发达留给了芮城

芮城是国家生态文明先行示范区,山清水秀,外滨黄河,内恃中条,两阳之地,表里河山。这里有渔光波影、风情万种的圣天湖,有山高水长、清闲秀丽的百梯风光,有庄严肃穆、雍容典雅的永乐宫殿,有点燃人类第一把圣火,距今180万年的西侯度遗址。

但这一切,都因为中条山的横亘和黄河的阻隔,让芮城这颗明珠难以熠熠生辉。

2015年以前,全县仅有平风公路和解陌公路。其中,解陌公路是芮城老百姓北出大山的一条重要通道。这条在原古盐道上依山修筑的三级公路,道路两侧的沟壑多呈“V”字形,沟深坡陡,整个路段共有弯道100多处,对车辆行驶极为不利,交通事故时有发生,造成巨大的生命财产损失。每逢冬季降雪,这一路段的交通即告中断,群众出不去,外面人进不来,生产生活受到极大限制。落后的交通条件制约了招商引资,制约了当地经济的发展。

面对着高耸的中条山,千百年来,多少人慨叹,多少人焦虑,每翻越一回犹如过一次鬼门关,这已成为芮城人心头挥不去的难言之痛。北上翻山,南下渡河成为芮城人的必然也是无奈的选择。芮城人民祖祖辈辈盼钻洞架桥,盼通途路径。

B知难而上,不达目的绝不罢休

打通中条山隧道,是历朝历代官府和群众的期盼。清康熙年间一县令曾“出财以佐,举而凿之”,后“谓斯岭之险”停工,被后世“笑愚公之愚”。新中国成立初期,县乡政府又组织人到西陌二峪钻洞百余米而弃。

政之所兴在顺民心。老百姓的梦想,就是党委、政府不懈的追求。多年来,一届又一届芮城县委县政府,都在不遗余力、不停息地谋划着、测探着、筹措着,但始终未撼动巍巍中条山。

“发展成果要体现在人民群众的幸福指数上,展现在老百姓的笑脸上。”2006年,芮城县委在第十次党代会上向全县人民作出“举全县之力,集万民之智,打破通往运城隧道为主的交通瓶颈”的决策,时任县委书记王正风立下誓言,“即使困难再大,也要竭尽全力,把此项工程往前推进,不达目的,绝不罢休”。此后三年间,芮城县委、县政府主要领导不断奔走呼吁,最终在省市有关部门的大力支持下,并经历了几次变更设计,让总投资30.75亿元(含20.917公里的芮城一级公路连接线,投资3.56亿元)的运宝高速公路于2009年11月28日正式开工建设。

中条山特长隧道是运宝高速公路的咽喉工程,起点位于盐湖区解州镇王窑头村,终点位于芮城县陌南镇石坡村。隧道长为9.7公里,属特长隧道。隧道长度在山西排第七,是运宝高速公路中的核心工程。

由于隧道穿越的中条山总体地势为中间高两边低,隧道经过的山体海拔为400米~1328.83米,最大埋深为681米。沿线主要地层为中更新统早期冲洪积层,沟壑纵横,为丘陵沟壑地形;地质结构复杂,围岩交叉多变;地下水分为3个水文地质区,分别为基岩裂隙水、松散岩类孔隙水及碳酸岩类岩溶水,容易造成洞内大量积水。这些地形地质大大增加了隧道施工过程中的难度。5年多时间,承担施工任务的建设单位科学调度、安全施工,攻克了隧道围岩变化频繁等多个技术难题,高质量、高标准确保了高速公路的顺利通车运营。

运宝高速公路中条山特长隧道的建成通车,不仅完善了全省高速公路网“三纵十二横十二环”规划中“西纵”最后一段,而且使芮城到运城之间过去一段20多公里的盘山路,缩短成9.7公里长的隧道高速,车程由原来的1.5小时缩短至40分钟,芮城人民彻底告别被人们称为“死亡之路”的盘山小道。两城之间逢雪封山、山河阻隔的历史彻底改写。

C抢抓机遇,在新的发展起点上厚积薄发

百年穿山梦终成现实。芮城的发展,从此进入“高速路”时代;芮城,站在了一个新的发展起点上。

打破交通的瓶颈,等于打破了制约经济社会发展的瓶颈。大交通让旅游进入快车道。芮城县规划的“一带(沿黄河一带旅游线路的黄河风情带)、两区(县域东西部的遗址文化区及县城中部的休闲养生区)、七景(圣天湖、大禹渡、永乐宫、百梯山、九峰山、洞宾故里、凤凰咀)”的“黄河第一游,永乐道芮城”旅游发展新格局进一步明确。今年元旦期间,圣天湖景区新推出的滑雪场人员爆满,预约游客排起了长队;永乐宫、大禹渡等景区人流如织。

山门洞开,发展机遇滚滚而来。依托国家生态文明先行示范区建设这一金字招牌和得天独厚的自然生态资源优势,芮城坚持“生态创建不动摇,一张蓝图绘到底”,继续以亚宝、宏光为龙头,做大做强现代医药及医药包装产业集群;培育壮大新兴产业发展,加快发展风能发电和太阳能光伏发电,使新能源产业成为具有芮城鲜明生态特色的又一经济发展支柱产业。农业现代化建设上按照提水、稳粮、强果、养猪、扩枣、培椒的思路,做强做优天之润枣业和温氏百万生猪养殖一体化项目,不断提高农业质量效益和竞争力,持续快速增加农民收入;宜居县城建设上统筹推进大县城、小城镇、新农村“三位一体”协调发展,完善九纵九横加一环的城网格局,形成南部工业区、中部行政商务区、北部文化休闲区、东部生活社区的格局。

中条山高速隧道的贯通,快速将芮城融入到一体化发展的大区域之中。可以预见,再过两年,随着运宝黄河大桥的建成通车,芮城将成为山西省面向中原和华中地区的桥头堡,成为经济发展较快集中区域。
本报记者 李宁波 本报通讯员 解世强
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